Preços dos camiões ligeiros elétricos
5 perguntas a fazer a si próprio antes de comprar
Quais são os fatores fundamentais para fazer um bom negócio ao comprar camiões elétricos? Neste artigo, tentaremos entender quais são os parâmetros a considerar na avaliação dos preços dos camiões ligeiros elétricos.
5 perguntas para avaliar o preço dos camiões ligeiros elétricos:
- As baterias estão incluídas no preço ou tenho de pagar uma mensalidade?
- Qual é a autonomia das baterias?
- Que capacidade máxima de carga da viatura?
- Qual a inclinação máxima que pode superar?
- Qual é a vida útil do conjunto de baterias?
Camiões elétricos ligeiros: como avaliar o preço
Quando compramos camiões de combustão sabemos o que pedir, mas no caso de um camião elétrico, muitas vezes, não sabemos o que considerar ao fazer as nossas avaliações. Nos últimos anos, as vendas de veículos elétricos aumentaram consideravelmente, chegando mesmo a mais do que duplicar relativamente aos anos anteriores. Vários incentivos desempenharam certamente um papel importante, com uma crescente consciência ambiental por parte das pessoas. Mas isso não é tudo. Nos últimos anos, o número de modelos disponíveis também aumentou, além da melhora da infraestrutura de carregamento, com mais pontos disponíveis. Além disso, os preços das viaturas elétricas estão a tornar-se mais acessíveis. Logo, não é surpreendente que cada vez mais pessoas estejam a considerar a compra de um camião elétrico. Vejamos quais os elementos a ter em consideração.
| Parâmetro | Descrição | Como opera a ALKE' |
| Vida útil máxima | Os camiões elétricos têm uma vida útil máxima em função do tipo, mas são geralmente mais duradouros do que um veículo de combustão normal. Um utilitário elétrico tem uma vida média de 10 anos, e um carro de golfe muito menos. | Os veículos elétricos da ALKE' podem funcionar sem problemas até 10 anos, sendo necessário, a cada 4 / 4 anos e meio, substituir o conjunto de baterias e efetuar uma manutenção de rotina, que, em todo o caso, é muito inferior à de um veículo normal a gasóleo e/ou gasolina. |
| Qualidade de construção | Um camião ligeiro elétrico na Europa é certamente mais caro do que um veículo elétrico construído na China, mas o serviço e a qualidade de construção são totalmente incomparáveis. Muitas vezes, o problema dos camiões elétricos na China é a sua vida útil, pois é mais difícil encontrar peças sobressalentes a longo prazo. | Os utilitários da ALKE' são inteiramente construídos em Itália, não são veículos importados e remanufacturados, o que é uma garantia de qualidade, de respeito pelo ambiente e às pessoas que fazem a viatura elétrica. Para a ALKE' este é um aspeto fundamental: queremos que o produto respeite o ambiente e das pessoas, mesmo na fase de produção. Outro aspeto na construção dos camiões elétricos da ALKE' é a curta cadeia de fornecimento, onde procuramos, tanto quanto possível, fornecedores italianos. |
| Duração da bateria | Outro fator importante é a duração da bateria: as baterias de má qualidade duram 1 ou 2 anos. O custo pode ser inferior, mas é preciso saber o preço de um conjunto adicional de baterias. | As baterias da ALKE' para veículos duram cerca de 7 a 8 anos e, para isso ocorrer, recomenda-se uma manutenção correta das mesmas. São baterias de tração de qualidade muito elevada. |
| Autonomia e velocidade dos camiões elétricos | Um dos maiores obstáculos à compra de um camião elétrico é certamente a autonomia. Os modelos mais recentes têm autonomia mais do que suficiente para um condutor médio e, nos últimos anos, o número de pontos de carregamento também aumentou. | Dependendo do modelo, a autonomia varia de 70 a 200 km e a velocidade máxima é de 44 km/h. As baterias de tração utilizadas nos veículos elétricos da ALKE' são muito eficientes, especialmente no arranque e em subidas. Estão disponíveis também dispositivos inovadores para aumentar a autonomia, tais como: recuperação de energia durante a travagem e as descidas, carregadores de bateria a bordo e programação do veículo com base na utilização real do cliente. A ALKE' está empenhada na melhoria contínua destes dispositivos. |
| Robustez do chassis | Verifique cuidadosamente se o chassis do veículo é robusto para as atividades do seu negócio. | O chassis da ALKE' é derivado diretamente dos veículos militares. Os todo-o-terreno ATX são utilizados pelo exército e pela defesa civil. As viaturas da ALKE' são ideais mesmo para trabalhos intensivos. |
| Carregador de bateria a bordo | Certifique-se de que o carregador de bateria está incluído no preço. | Todos os utilitários elétricos da ALKE' têm o carregador de alta frequência a bordo, o que lhe permite carregar o veículo a partir de uma tomada elétrica normal. |
Incentivos - Custos de manutenção - Custos de carregamento
O interesse pelos veículos totalmente elétricos, tanto dos fabricantes de automóveis como dos clientes, está a aumentar. Os utilizadores estão muito atentos ao respeito pelo ambiente, mas também, naturalmente, à redução de custos. As vantagens da aquisição de camiões elétricos ligeiros são de âmbito técnico e económico. A nível técnico, o funcionamento do motor é mais simples, é mais silencioso e não polui (pode circular sem problemas mesmo em zonas de tráfego restrito). A nível económico, basta pensar que o custo de um carregamento completo de um veículo da ALKE' é de cerca de 2 euros.
- menos poluição e mais cuidado com o ambiente
- redução de custos e manutenção mais fácil
- incentivos à compra de camiões ligeiros elétricos
- grande autonomia e mais pontos de carregamento
