Como recarregar um veículo elétrico: dicas para preservar a bateria
A utilização de veículos utilitários elétricos na operação em entes públicos e empresas privadas está a crescer rapidamente devido às vantagens em termos de sustentabilidade e redução de custos operacionais. Para garantir uma longa duração da bateria e maximizar a eficiência, é essencial seguir algumas boas práticas de carregamento. Neste artigo, vamos orientá-lo sobre como carregar corretamente o seu veículo comercial elétrico, evitando erros comuns e otimizando a vida útil da bateria.
Como recarregar para preservar a bateria de um veículo elétrico:
Utilize o seu veículo elétrico tanto quanto possível
A utilização frequente do seu veículo elétrico não só lhe permite tirar o máximo partido dos seus benefícios ambientais e económicos, como também ajuda a preservar a saúde da bateria. As baterias de iões de lítio, normalmente utilizadas nos quadriciclos elétricos, funcionam melhor quando são carregadas e descarregadas regularmente. A utilização constante ajuda a manter os fluxos químicos internos, evitando a degradação do material e a acumulação de depósitos que podem reduzir a capacidade da bateria. Por outro lado, deixar a viatura sem utilização durante longos períodos pode causar uma descarga profunda e acelerar o desgaste. Se conduzir regularmente e mantiver o nível de carga entre 20 e 80 por cento, o stress sobre as células é reduzido, prolongando a vida útil da bateria. Além disso, a utilização frequente permite-lhe monitorizar melhor o desempenho e detetar atempadamente quaisquer anomalias. Em suma, utilizar frequentemente o seu veículo elétrico é um hábito simples que é bom tanto para o ambiente como para o seu veículo.
Limitar a utilização do carregamento rápido e preferir o carregamento normal
Existem vários métodos para recarregar um veículo elétrico, e a escolha do método certo é crucial. Carregamento lento (AC): ideal para o carregamento noturno ou para longos períodos de inatividade. Ajuda a preservar a bateria, evitando o stress térmico e a degradação prematura. Este tipo de carregamento é recomendado para quem tem a possibilidade de deixar o veículo parado durante várias horas, como durante a noite ou durante os turnos de descanso. É também o método mais económico em termos de custos de eletricidade. Carregamento rápido (DC): recomendado para emergências ou necessidades de carregamento rápido. No entanto, a utilização excessiva do carregamento rápido pode sobreaquecer a bateria e reduzir a sua vida útil. Este método é muito útil para veículos utilizados intensivamente durante o dia de trabalho, mas é importante não abusar dele para evitar stress na bateria. Se possível, alternar o carregamento rápido com sessões de carregamento lento para equilibrar o efeito no sistema. Carregamento ultrarrápido: disponível em alguns postos públicos, pode ser útil em casos especiais, mas não é recomendado para uma utilização frequente. Este tipo de carregamento pode levar a bateria a temperaturas muito elevadas, acelerando o processo de degradação química. É aconselhável utilizá-lo apenas em situações de extrema necessidade, como durante viagens longas ou em contextos operacionais que exijam um tempo de carregamento mínimo.
Planificar o carregamento conforme a utilização do veículo
Se o seu veículo for utilizado intensivamente durante o dia, planeie as recargas estrategicamente para evitar ter de utilizar sempre o carregamento rápido, o que pode acelerar a degradação da bateria. Por exemplo, se o seu veículo estiver parado durante a pausa para almoço ou noutros momentos de inatividade, pode-se aproveitar para fazer um carregamento lento parcial, mantendo a bateria entre 40% e 80%. Além disso, se tiver a possibilidade de programar o carregamento, aproveite os intervalos de tempo em que a energia é mais barata e o sistema elétrico está menos sobrecarregado, reduzindo assim os custos operacionais. Essas medidas podem manter a bateria eficiente durante mais tempo e otimizar a autonomia do veículo durante a operação.
Evitar deixar o veículo parado durante um longo período com a bateria completamente descarregada
Se não estiver a utilizar o seu veículo durante um longo período, evite deixá-lo com uma bateria totalmente descarregada (0%). O ideal é manter a bateria a cerca de 50-60%, um nível que minimiza o stress químico nas células. Se sabe que o veículo não será utilizado durante semanas ou meses, verifique periodicamente o nível de carga e, se necessário, recarregue-o ligeiramente para o manter no intervalo ideal. Além disso, se possível, guarde o veículo num ambiente com temperatura controlada para evitar danos adicionais devido a condições climatéricas extremas. Evite expor o veículo a temperaturas elevadas; no verão, por exemplo, é preferível estacioná-lo à sombra. Além disso, o carregamento é mais lento se a temperatura for elevada.
